![]() |
||
Haastattelu julkaistu tammikuussa 2008 |
||
Risto Vesolan laivat | ||
Risto Vesola perheineen teki lomamatkan Ahvenanmaalle
kesällä 1978. Bomarsundin linnoitus kuului retkiohjelmaan,
samoin Pommern-laiva ja merenkulkumuseo. |
Ristoa ovat aina kiehtoneet meri
ja laivat, joten kuinka ollakaan, hän alkoi matkan jälkeen
katsella mökin pihapiiristä löytynyttä
leppäpölkkyä sillä silmällä.
Pölkystä alkoi muotoutua laivan runko. Tarkkoja Pommernin
piirustuksia Ristolla ei ollut, mutta hän otti
silmämääräisesti mallia kesälomamatkalla
napsituista valokuvista.
Kun kesä loppui ja Tampereen vesilaitoksen insinöörin oli aika palata kaupunkiin työnsä ääreen, laivanrakennus jatkui kerrostaloasunnon parvekkeella, missä Risto väsäsi laivaansa välillä jopa pilkkihaalarit päällä. |
Laiva
valmistui seuraavan kesän alussa ja se todettiin merikelpoiseksi.
Kovaa sivutuulta pienoislaiva ei tosin kestä, vaikka vesillelaskua
varten siinä onkin painava metallinen lisäköli. Purjealus oli ensimmäinen laatuaan, mutta on Risto sitä ennen ja sen jälkeenkin veneitä ja laivoja rakentanut. Joka kesä syntyy mökkirannassa tuohipurjeisia kaarnalaivoja lapsenlapsille ja kaupunkiasunnon kaapinperukoilla odottaa kokoamista Wasa-laivan pienoismalli. Pienoismallipaketti muoviosineen ei kuitenkaan tunnu houkuttelevan yhtä paljon kuin itse tehtyjen veneiden rakentaminen. |
Pommern, kaunotar |
Mittasuhteet
eivät ole täysin samat kuin aidossa Pommern-laivassa, mutta
melkoinen kaunotar tästäkin nelimastoparkista tuli. Laivan
korkeus on noin metri. |
|
Takakannen alle kätkeytyy konehuone kauko-ohjattavine servomoottoreineen. Laiva on tarkoitettu purjehtimaan meressä, vaikka se onkin viihtynyt jo vuosikaudet "telakalla" takanreunuksella. Vesillelaskua varten laiva tarvitsee erillisen, painavan metallikölin, joka ruuvataan kiinni aluksen pohjaan. |
|
Kaikki
laivan yksityiskohdat on tehty kotona, omin käsin puusta,
nauloista, langasta, rautalangasta, kipsimassasta, liimasta,
maalista... Mitään ei ole ostettu askarteluliikkeestä
valmiina. |
|
Viehätys piilee yksityiskohdissa. |
|
Pienoismalli vaatii ajoittain pikkutarkkaa puhdistamista pienellä siveltimellä. Se kerää tyylikkäästi ajan patinaa omiin oloihinsa jätettynä. | |
Laivan köysistön rakentamiseen on kulunut kymmeniä metrejä kalastajanlankaa. |
|
Noin 5 cm korkea ankkuri on itse hitsattu metallipaloista. |
|
Keulakuva
on valmistettu kipsimassasta ja siinä näkyy, kuinka kipsi ja
puu elävät aavistuksen eri tavalla kosteusvaihteluiden mukana. |
|
Noin sentin korkuisessa ovessa laivan kannella on toimivat saranat. |
|
Pelastusveneillä on pituutta noin 4 cm. |
|
Riston vaimo Eija ompeli purjeet Riston piirtämien kaavojen mukaan. Laivan rakentamisen aikoihin internetistä ei vielä tiedetty mitään, joten mallikuvat takilan köysistöön ja purjeisiin löytyivät kirjastosta, vanhoja purjealuksia esittelevistä kirjoista. |
|
Lippu ja köysitikkaat. | |
|
|
Muut laivat |